Ford FOCUS RS
Unser neuer ultrasportliche Renner ist da!
Es ist soweit! Anlässlich der IAA 2015 hatte Ford die Performance Werte des neuen Ford Focus RS 4×4 bekanntgegeben und jetzt könnt Ihr den jüngsten Sprössling der Ford Performance Familie beim Ford Autohaus Hagemeier in Versmold und dem FordStore Hagemeier in Halle (Westf.) erwerben!
Kraftstoffverbrauch* : 7,7 (kombiniert), 10,0 (innerorts), 6,3 (außerorts) l/100 km | CO2-Emissionen: 175 g/km
FORD FOCUS RS 4×4
2,3 l. EcoBoost 257 kw / 350 PS
Ausstattung:
- 4 Fahrmodi, individuell einstellbar: Normal, Sport, Rennstrecke oder Drift-Modus
- 19″-Leichtmetallräder
- Audiosystem Ford SYNC 2 mit Touchscreen
- 2-Zonen Klimaautomatik
- Dynamic Torque Vectoring Control
- Ford Performance-Allradantrieb
- Launch-Control
- RS-Auspuffanlage
- RS-Pedalerie
- RS-Performance-Schaltanzeige
- Instrumentenanzeige für Öldruck, Öltemeratur & Ladedruck
- Recaro Sportsitze vorn, mit Leder-Stoff-Polsterung
- Xenon-Scheinwerfer, multifunktional
Unser Tipp: Unser Tipp: Geschmiedete 19″ Felgen mit Semi-Slick Bereifung 235/35 R19 (gegen Aufpreis)
Unverbindliche Preisempfehlung ab
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Kraftstoffverbrauch* (in l/100 km nach VO (EC) 715/2007):
7,7 (kombiniert), 10,0 (innerorts), 6,3 (außerorts) l/100 km
CO2 -Emissionen: 175 g/km (kombiniert).
Der Ford FOCUS RS 4×4 erreicht die 100-km/h-Marke in nur 4,7 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von 266 km/h. Dabei wir die Kraft des des 257 kW (350 PS) starken 2,3-Liter-EcoBoost-Turbobenziners durch den Ford Performance-Allradantrieb verteilt.
Beim Beschleunigen drücken durch einen bis zu 15 Sekunden lang nutzbaren Overboost sogar 470 Nm auf die Kurbelwelle und die serienmäßige RS-Launch Control bringt euch maximalen Spurtspaß.
Technologie & Komfort
Zu den besonderen Merkmalen des neuen Focus RS zählt sein hochmoderner, vom „Ford Performance“-Team entwickelter Allradantrieb. Er zeichnet sich durch die dynamische Drehmomentverteilung „Dynamic Torque Vectoring“ aus. Sie kombiniert signifikante Traktionsvorteile mit einer Straßenlage, die ein besonderes Maß an Agilität mit eindrucksvoll hohen Kurvengeschwindigkeiten vereint – die Grundlage für ein besonders sportliches Fahrverhalten und Fahrvergnügen pur.
Das neue „Ford Performance“-Allradsystem basiert auf zwei elektronisch geregelten Hinterachs-Differenzialen. Sie steuern die Kraftbalance zwischen vorne und hinten, können das Drehmoment aber auch zwischen den beiden hinteren Rädern aufteilen – und nehmen über dieses „Torque Vectoring“ positiven Einfluss auf das Handling und auf das Kurvenverhalten des neuen Focus RS. Bis zu 70 Prozent der Antriebsleistung fließen dabei an die Hinterachse, wo sie im Extremfall vollständig an ein einzelnes Rad weitergereicht wird.
Leistung und Effizienz
Ausrufezeichen setzt der neu entwickelte, 2,3 Liter große EcoBoost-Vierzylinder. Dieser direkteinspritzende Downsizing-Turbo-Benziner stellt deutlich mehr als 235 kW (320 PS) bereit.
Fortschrittliche Performance- und Assistenzsysteme erleichtern es dem Fahrer, die volle Leistungsfähigkeit des neuen Ford Focus RS auszuschöpfen und zu erleben. Dabei stehen vor allem vier verschiedene Betriebsmodi im Mittelpunkt: „Normal“ und „Sport“ sowie „Track“ und „Drift“ – die beiden Letzeren wurden für den Einsatz auf abgesperrten Rennstrecken konzipiert. Die Auswahl erfolgt über ein spezielles Bedienelement neben dem Schalthebel.
Hinzu kommt das leistungsfähigste Bremssystem, das bis dato in einem RS-Modell von Ford eingesetzt wurde, sowie ein Aufsehen erregendes Karosserie-Design. Es sorgt für eine optimale Kühlung der Antriebseinheit, eliminiert jeglichen aerodynamischen Auftrieb und reduziert den Luftwiderstandsbeiwert um neun Prozent.
Verbrauchs- und Emissionswerte (kombiniert):
Kraftstoffverbrauch* [nach VO (EG) 715/2007]: 7,7 l/100 km | CO2-Emissionen: 175 g/km
Die hier dargestellten Ausstattungsmerkmale sind je nach Ausstattungsvariante verfügbar, serienmäßig oder optional gegen Mehrpreis, ggf. nur als Bestandteil eines Ausstattungspakets. Nähere Informationen und Details zur Verfügbarkeit erhalten Sie bei uns.
